O óleo é o que mantém as peças internas do motor deslizando umas sobre as outras sem se desgastar. Com o tempo e o uso, ele perde essa capacidade: acumula sujeira, muda de consistência e passa a proteger menos. Trocar no prazo certo é uma das manutenções mais baratas que existem e evita um dos consertos mais caros: o do motor.
De quanto em quanto tempo trocar o óleo?
Quem define o intervalo é o fabricante, no manual do veículo. Como referência, a maioria dos carros fica entre 5.000 e 10.000 km, ou entre 6 meses e 1 ano, valendo o que acontecer primeiro. O tipo de óleo também influencia:
- Mineral: costuma pedir trocas mais frequentes.
- Semissintético: fica no meio do caminho.
- Sintético: normalmente permite intervalos maiores.
Use sempre o óleo com a especificação indicada no manual, incluindo a viscosidade (por exemplo, 5W30). Um óleo diferente do recomendado pode proteger menos o motor.
Atenção ao prazo, mesmo rodando pouco
Muita gente acha que, se o carro anda pouco, o óleo dura para sempre. Não dura: ele envelhece com o tempo, mesmo com o veículo parado. É por isso que o manual traz as duas medidas, quilometragem e prazo. Quem roda pouco normalmente troca pelo prazo.
O que é "uso severo"
Os manuais costumam prever intervalos menores para o chamado uso severo, que é mais comum do que parece:
- trânsito pesado, com muito anda e para;
- trajetos curtos, em que o motor mal chega a esquentar;
- estradas de terra ou com muita poeira;
- reboque ou transporte de carga pesada com frequência;
- uso como táxi ou carro de aplicativo.
Se esse é o seu caso, siga o intervalo de uso severo indicado no manual.
E o filtro de óleo?
O filtro segura as impurezas que circulam com o óleo. Muitos fabricantes recomendam trocá-lo junto com o óleo; outros, a cada duas trocas. Confira no manual. Na dúvida, trocar junto é o mais seguro: óleo novo passando por um filtro velho se suja mais rápido.
Como conferir o nível do óleo
- Estacione em lugar plano, com o motor desligado há alguns minutos.
- Puxe a vareta, limpe com um pano e coloque de volta até o fim.
- Puxe de novo: o óleo deve estar entre as marcas de mínimo e máximo.
- Se estiver perto do mínimo, complete com o mesmo tipo de óleo e procure entender por que o nível baixou.
Vale fazer essa conferência uma vez por mês e sempre antes de viajar.
Sinais de que a troca já passou da hora
- Luz do óleo acesa no painel: pare o veículo em um local seguro e desligue o motor, porque ela costuma indicar falta de pressão do óleo.
- Motor mais barulhento que o normal.
- Nível baixando entre uma troca e outra.
- Fumaça azulada saindo do escapamento.
- Óleo muito grosso ou com resíduos na vareta.
Como não esquecer a próxima troca
O difícil não é trocar o óleo, é lembrar quando. No KMSHOW você registra a troca, com a data, a quilometragem e o tipo de óleo, e define o próximo lembrete por quilometragem ou por data. Quando chegar a hora, o app avisa você. E o histórico de todas as trocas fica guardado, o que também ajuda na hora de vender o veículo.
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